(资料图片仅供参考)
关于大众B9平台车型，其实从去年已经有消息传出，只是因为德国大众已经开始向新能源汽车转型，所以这款全新燃油版平台车型将大概率专供中国市场，当然了，因为目前还没有官方的消息，所以具体还是要等到官宣之后才能揭晓。而最近，一汽大众曝光了一款全新的B级车，根据身形上看，这款车大概率就是迈腾，再结合此前海外的消息，新车有望就是B9平台迈腾！看来国内的小伙伴有眼福了！
上图就是在工厂刚刚曝光的B9平台迈腾。但从车头上就看到了新车所带来的改变，比如以往的外观相对比较商务沉稳，而换代后则变得更加时尚年轻。而且车头也呈现出了开放式的布局，主要表现在他的中网全部以内嵌式的结构存在，所以大灯连同LOGO的设计都带有明显的层次感，即便是新帕萨特在他面前也变得毫无优势。
关于尺寸目前还没有曝光，但从目前所得到的信息上看，这款B9平台的迈腾要优于以往的任何版本，特别是在轴距上更是远超帕萨特。直接带来的优势就是它的空间优势无敌，在B级车中算是BUG般的存在。车的尾部，传统的尾灯已经更换成了贯穿式的灯带，整个后包围没有明显的改变，仍旧能展现出色的商务元素。
进入到车内，我们知道一汽大众迈腾彻底变天了！风格上已经打破了常规，正式取消了传统的套娃布局！中间分立了超大尺寸的悬浮式大屏，在屏幕的下方则是整排的触控式按键区，也因此，其他的位置上也取消了大量的传统物理按键。三幅式的方向盘也变得更加梦幻，中间的仪表盘采用了内嵌式的液晶屏。所以这一系列操作下来，与刚刚官宣的ID.4颇为相似，而且让我们意外的是这款车的档杆已经更换成了怀挡式结构。也算是颠覆了我们对于迈腾的认知！
上图就是B9迈腾内饰的布局，小伙伴们可以做下参考！而关于动力，大概率依旧是两套动力，分别是1.5T EVO引擎的入门版本，以及我们熟悉的2.0T引擎（高低功率）！变速箱同为7档DSG，唯一的区别前者为干式，而后者采用了湿式！目前首批试装车已经下线，有望在明年的秋天与大家正式见面！
